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挪威加氢站爆炸,丰田、现代停售!氢燃料真的

作者: 新万博app世界杯版民间习俗网 发布时间: 2020年09月04日 22:44:39

挪威加氢站爆炸,丰田、现代停售!氢燃料真的

氢燃料电池汽车的安全使用问题再一次引发业内关注。

今日凌晨,氢能源公司Nel Hydrogen发表声明称,其位于挪威首都奥斯陆郊外的一处合营加氢站当地时间6月10日发生爆炸。该公司合作伙伴、加氢站运营商Uno-X宣布暂停当地加氢服务。所幸的是,爆炸并没有直接造成人员伤亡,但附近车辆内有两人因气囊被爆炸震开受轻伤。

目前,加氢站爆炸的原因尚不清晰,挪威相关部门已经对该事件进行调查。爆炸发生后,丰田和现代汽车均宣布暂时停止在挪威的氢燃料电池车型销售,直到事故原因确定后再恢复运营。截止《每日经济新闻》记者发稿时,丰田中国和现代汽车方面均对此事表示暂不回应。

丰田:不会改变对氢的看法

“现在推测原因和出了什么问题还为时过早。我们的首要任务是保证我们站点的安全运行。作为预防措施,我们暂时将十个其它站点置于待机状态,以期获得更多信息。” 运营这些加氢站公司的首席执行官称。

根据相关媒体报道,该加氢站爆炸的威力是巨大的。“在Kjorbo警察局旁边的氢气站爆炸威力相当于一辆坦克发射的威力。”一位当地的消防人员这样形容加氢站爆炸时的威力。据了解,加氢站爆炸后触发了附近汽车的安全气囊,导致必须关闭繁忙的E18和E16交叉路口,消防部门在现场方圆500米外设置了安全区。

由于丰田Mirai的客户目前暂时无法进行燃料补给,丰田将向挪威的客户提供代用车。但是,丰田强调这次事故不会改变其对氢燃料电池汽车前景的看法和规划:“这并没有改变我们对氢的看法,重要的是我们要指出氢燃料电池汽车和普通汽车一样安全。”丰田对氢燃料电池汽车的前景仍持乐观态度:“尽管电动汽车销量大幅增长,但氢燃料汽车未来仍将在汽车行业占据一席之地。”

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图片来源:每经记者 张建 摄

但也有业内人士对此事发表了相反的看法:“作为电动汽车的替代品,我一直不看好氢燃料电池动力总成。这不是氢气引爆的第一次事件,我关心的是动力总成和整个供应链的效率,而不是电力和电动汽车的简单性和效率,但我们也无法避免携带和储存氢气等安全问题。对这项技术来说,这是一个巨大打击。”

丰田和现代是率先将氢燃料电池汽车投入到商业化使用的车企。早在2014年,丰田就在日本率先发布了第一代氢燃料电池车Mirai。据了解,Mirai续航里程可达500公里,补充氢燃料仅需约3分钟,几乎可以媲美燃油车。目前,丰田已经将Mirai推向北美、欧洲等多个市场。而现代汽车早在20年前就已经开始投资燃料电池电动车,旗下的氢燃料电池汽车NEXO目前也已经在韩国、美国、英国等多个国家开始销售。

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图片来源:东方IC

值得一提的是,目前,丰田和现代是挪威仅有的两家销售氢燃料电池车型的车企。但是,两家车企氢燃料电池车型在挪威的销售体量并不大,月销量仅为个位数。

爆炸事故频发 氢燃料还安全吗?

事实上,这不是加氢站等氢燃料配套设施第一次发生爆炸。今年5月,位于韩国江原道江陵市的一个氢燃料储存罐发生爆炸事故。

据韩国媒体报道,在距离事发地点50米的某个公寓,其外墙已经出现坍塌,当地政府要求居住在事发地点直线距离500米以内的所有住户,应当立刻撤出居住地。截至目前共导致2人死亡,另有6人出现轻重程度不同的受伤。

紧接着,当地时间6月1日,在美国加州圣塔克拉拉的一家化工厂的储氢罐泄露导致爆炸,虽未造成人员伤亡,但仍引发相关人员的撤离,并导致当地氢燃料电池汽车的氢供应中断。

有分析认为,加氢站等配套设施事故频发对一些坚持用氢燃料汽车技术替代纯电动汽车技术的车企将是重大打击。同时,爆炸发生后导致氢供应中断,也凸显出燃料电池汽车使用面临的挑战。

据了解,氢燃料电池汽车的发展极端依赖于制氢、储氢、输氢、加氢等氢燃料基础设施的建设。不同于纯电车可以在家或者公司进行慢充,氢燃料电池汽车只能在加氢站充能,对加氢站的需求更为紧迫。

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图片来源:东方IC

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